Van még mit tanulnunk.
Azt gondolná az ember, hogy az óra nem lehet másmilyen mint amilyennek elképzeljük. Vagyis legyen kerek, vagy mondjuk digitális, és számokkal. Erre cáfolt rá a www.humanclock.com, de a most talált oldal ezt hasonlóan kreatívan oldotta meg.
TIME
május 28, 2005
május 26, 2005
Vannak helyzetek, melyben nincs más megoldás, durrogunk egy kicsit.
De semmi nem változik. Pedig jó lenne megjegyezni egy pár nevet:
Molnár Zoltán alezredes
Laki Károly, a Vas Megyei Közútkezelő Kht.
Szép páros. JQA
De semmi nem változik. Pedig jó lenne megjegyezni egy pár nevet:
Molnár Zoltán alezredes
Laki Károly, a Vas Megyei Közútkezelő Kht.
Szép páros. JQA
május 21, 2005
Én szeretem a MOL-t.
Mert sikersztori. A folyamatos nyavajgás ellenére, hogy emelkednek az olajárak, meg hűha, nos ennek ellenére nő a bevétel és a profit. A 2005-ös év első negyedéves jelentése szerint:
(...)az üzleti eredmény 29,8 Mrd Ft-tal 91,6 Mrd Ft-ra (...)
(...)A nettó eredmény 19,3 Mrd Ft-tal 71,0 Mrd Ft-ra(...)
nőtt.
Egyértelmű hogy a MOL eredménye azért nőtt, mert jobban dolgoztak, ügyesebbek, jól fektettek be meg ilyesmi.
Az, hogy a benzináremelésen (az állam után) ők nyerik a legnagyobbat, az nem számít. Mint a taxistüntetés amikor emelkedett a benzin ára. Azt mondták hogy fúúúúj, majd a költségeik emelkedése címszóval lazán annyit emeltek, hogy abból 4x kijött a benzinár emelkedés hatása.
Természetesen a MOL jó cég. Mert ösztönzi az alkalmazottakat, a kutakat. Bár nem csak ők a munkahelyi és üzleti etika keresztes lovagjai.
Halkan jegyzem meg, hogy a nyersolaj árának növekedésével reklámozták a 2x7 Ft emelést (meg mintha lett volna még valami), most pedig lecsúszott az ár 58-ról 47 dollárra. Vagyis esett majdnem egyötöddel. A benzinár pedig esett 5 Ft-tal. Hmm. Ügyes.
Mert sikersztori. A folyamatos nyavajgás ellenére, hogy emelkednek az olajárak, meg hűha, nos ennek ellenére nő a bevétel és a profit. A 2005-ös év első negyedéves jelentése szerint:
(...)az üzleti eredmény 29,8 Mrd Ft-tal 91,6 Mrd Ft-ra (...)
(...)A nettó eredmény 19,3 Mrd Ft-tal 71,0 Mrd Ft-ra(...)
nőtt.
Egyértelmű hogy a MOL eredménye azért nőtt, mert jobban dolgoztak, ügyesebbek, jól fektettek be meg ilyesmi.
Az, hogy a benzináremelésen (az állam után) ők nyerik a legnagyobbat, az nem számít. Mint a taxistüntetés amikor emelkedett a benzin ára. Azt mondták hogy fúúúúj, majd a költségeik emelkedése címszóval lazán annyit emeltek, hogy abból 4x kijött a benzinár emelkedés hatása.
Természetesen a MOL jó cég. Mert ösztönzi az alkalmazottakat, a kutakat. Bár nem csak ők a munkahelyi és üzleti etika keresztes lovagjai.
Halkan jegyzem meg, hogy a nyersolaj árának növekedésével reklámozták a 2x7 Ft emelést (meg mintha lett volna még valami), most pedig lecsúszott az ár 58-ról 47 dollárra. Vagyis esett majdnem egyötöddel. A benzinár pedig esett 5 Ft-tal. Hmm. Ügyes.
május 19, 2005
Nem is olyan régen írtam a Paris Hiton telefonját megtörő srácokról (akik kitették a képeket a netre). Most újabb részletek derültek ki a történetről.
Ugyanis nem volt ez a történet olyan egyszerű. Ugyanis először rájöttek hogy egy félreprogramozott kis program (ami a Sidekick account reset-jére szolgál) alkalmas arra, hogy betörjenek a szervereken tárolt adatokhoz. De ahhoz hogy ez kiderüljön, a srácok megvárták míg hozzájutnak egy fontos ember telefonszámához.
Egy kis "social engineering", és már meg is volt. Hát így szól a teljes történet.
Ugyanis nem volt ez a történet olyan egyszerű. Ugyanis először rájöttek hogy egy félreprogramozott kis program (ami a Sidekick account reset-jére szolgál) alkalmas arra, hogy betörjenek a szervereken tárolt adatokhoz. De ahhoz hogy ez kiderüljön, a srácok megvárták míg hozzájutnak egy fontos ember telefonszámához.
Egy kis "social engineering", és már meg is volt. Hát így szól a teljes történet.
május 16, 2005
A hétvégén autóztam. Érdekes élményekkel gazdagodtam ismét.
Ha minden igaz, akkor kamionstop volt. Ennek ellenére láttam Budapest és Szeged között 4(!) SOLE feliratú kamiont. Hétfőn visszafelé egy újabbat.
Vajon a SOLE nem tudja hogy mi a pálya, vagy csak egyszerűen belehajszolják a sofőrjeiket hogy szegjék meg a szabályokat????
De sajnos másoknak sem jelent sokat egy szabály...
Szolgálati közlemény: Leteremtettek, hogy a kamionstop nem vonatkozik a romlandó termékekre és az élőállat szállításra. Meghajtom magam drága olvasóm igazsága előtt: ezt nem tudtam.
De ugye azért furcsa, hogy Pünkösd napján hova szállítja a kamion a készterméket? Mert bolt nyitva nuku...
Ha minden igaz, akkor kamionstop volt. Ennek ellenére láttam Budapest és Szeged között 4(!) SOLE feliratú kamiont. Hétfőn visszafelé egy újabbat.
Vajon a SOLE nem tudja hogy mi a pálya, vagy csak egyszerűen belehajszolják a sofőrjeiket hogy szegjék meg a szabályokat????
De sajnos másoknak sem jelent sokat egy szabály...
Szolgálati közlemény: Leteremtettek, hogy a kamionstop nem vonatkozik a romlandó termékekre és az élőállat szállításra. Meghajtom magam drága olvasóm igazsága előtt: ezt nem tudtam.
De ugye azért furcsa, hogy Pünkösd napján hova szállítja a kamion a készterméket? Mert bolt nyitva nuku...
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)