Van még mit tanulnunk.
Azt gondolná az ember, hogy az óra nem lehet másmilyen mint amilyennek elképzeljük. Vagyis legyen kerek, vagy mondjuk digitális, és számokkal. Erre cáfolt rá a www.humanclock.com, de a most talált oldal ezt hasonlóan kreatívan oldotta meg.
TIME

Vannak helyzetek, melyben nincs más megoldás, durrogunk egy kicsit.
De semmi nem változik. Pedig jó lenne megjegyezni egy pár nevet:
Molnár Zoltán alezredes
Laki Károly, a Vas Megyei Közútkezelő Kht.
Szép páros. JQA

Én szeretem a MOL-t.
Mert sikersztori. A folyamatos nyavajgás ellenére, hogy emelkednek az olajárak, meg hűha, nos ennek ellenére nő a bevétel és a profit. A 2005-ös év első negyedéves jelentése szerint:
(...)az üzleti eredmény 29,8 Mrd Ft-tal 91,6 Mrd Ft-ra (...)
(...)A nettó eredmény 19,3 Mrd Ft-tal 71,0 Mrd Ft-ra(...)
nőtt.

Egyértelmű hogy a MOL eredménye azért nőtt, mert jobban dolgoztak, ügyesebbek, jól fektettek be meg ilyesmi.
Az, hogy a benzináremelésen (az állam után) ők nyerik a legnagyobbat, az nem számít. Mint a taxistüntetés amikor emelkedett a benzin ára. Azt mondták hogy fúúúúj, majd a költségeik emelkedése címszóval lazán annyit emeltek, hogy abból 4x kijött a benzinár emelkedés hatása.

Természetesen a MOL jó cég. Mert ösztönzi az alkalmazottakat, a kutakat. Bár nem csak ők a munkahelyi és üzleti etika keresztes lovagjai.

Halkan jegyzem meg, hogy a nyersolaj árának növekedésével reklámozták a 2x7 Ft emelést (meg mintha lett volna még valami), most pedig lecsúszott az ár 58-ról 47 dollárra. Vagyis esett majdnem egyötöddel. A benzinár pedig esett 5 Ft-tal. Hmm. Ügyes.

Nem is olyan régen írtam a Paris Hiton telefonját megtörő srácokról (akik kitették a képeket a netre). Most újabb részletek derültek ki a történetről.
Ugyanis nem volt ez a történet olyan egyszerű. Ugyanis először rájöttek hogy egy félreprogramozott kis program (ami a Sidekick account reset-jére szolgál) alkalmas arra, hogy betörjenek a szervereken tárolt adatokhoz. De ahhoz hogy ez kiderüljön, a srácok megvárták míg hozzájutnak egy fontos ember telefonszámához.
Egy kis "social engineering", és már meg is volt. Hát így szól a teljes történet.

A hétvégén autóztam. Érdekes élményekkel gazdagodtam ismét.
Ha minden igaz, akkor kamionstop volt. Ennek ellenére láttam Budapest és Szeged között 4(!) SOLE feliratú kamiont. Hétfőn visszafelé egy újabbat.
Vajon a SOLE nem tudja hogy mi a pálya, vagy csak egyszerűen belehajszolják a sofőrjeiket hogy szegjék meg a szabályokat????




De sajnos másoknak sem jelent sokat egy szabály...



Szolgálati közlemény: Leteremtettek, hogy a kamionstop nem vonatkozik a romlandó termékekre és az élőállat szállításra. Meghajtom magam drága olvasóm igazsága előtt: ezt nem tudtam.
De ugye azért furcsa, hogy Pünkösd napján hova szállítja a kamion a készterméket? Mert bolt nyitva nuku...